Dizelski lokomotivni zračni kompresor

Dizelski lokomotivni zračni kompresor

Pomožni motor ZTP DC se posebej uporablja za vlečenje hidravličnih črpalk, puhal, zračnih kompresorjev, pomožnih generatorjev, tahogeneratorjev in drugih pomožnih mehanskih motorjev na dizelskih lokomotivah in električnih lokomotivah.
Pošlji povpraševanje
 
Kratek uvod
 

 

Simo motor iz Kitajskejepodjetje, specializirano za raziskovanje in proizvodnjoElektrični motorji .

Pomožni motor ZTP DC se posebej uporabljaVlečenje hidravličnih črpalk, puhali, zračni kompresorji, Pomožni generatorji, tahogeneratorjiin drugoPomožni mehanski motorjinaprejDizelske lokomotiveinElektrične lokomotive. ZTP -62 g Ta vrsta motorja pripadaDizelski lokomotivni zračni kompresor.

ZTP -61 l Ta vrsta motorja pripadaMotorji dizelskih lokomotivnih ventilatorjev. ZTP -63/63K1 Ta vrsta motorja pripadaDizelski lokomotivni zračni kompresor

ZTP serija Xi'an Simo Motor bi moral imeti možnost izpolnjevanja splošnih tehničnih pogojev DC pomožnega motorja za železniški lokomotivni motor OXD.515. 010-2001 ali druge posebne tehnične pogoje. Motor lahko prenese udarce in vibracije, ki nastanejo med normalnim delovanjem lokomotive EMU, motor pa lahko normalno deluje, ko vdre dež, sneg, veter in pesek. Primerna za temperaturo okolice -40 stopinja ~ +45 stopinje; Višina ne presega 1200m. Več kot 1200m do 4000m Glej tehnične pogoje.

 

 

Strukturni tip

 

Osnovna vrsta namestitve motorja
1. vodoravni, okvir z nogami (IMB3)
2. Glede na potrebe uporabnikov ga je mogoče vstaviti tudi v druge vrste namestitve, razširitev z enim odpadkom ali motorje z dvojnimi gredi, motorje za razširitev z enim odpadki pa so lahko opremljeni s tahogeneratorji ali drugimi merilnimi napravami na koncu, ki ni prenos.
3. Položaj motorja Outlet Box of Imb3 in Imb35 Vrsta namestitve je od konca prenosa, na levi strani okvirja (za pozitivno polje), in če uporabnik potrebuje, je lahko tudi na desni strani okvirja (za obratno polje) ali nad okvirjem. IMBL 0 in IMVL 0 Motorni mototorji nimajo škatle.
4. Osnovna smer vrtenja motorja velja za vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca s konca prenosa.

 

Opis izdelkov

 

 

ztp-616263

 

 

 

 

IZDELKA INSTALACIJSKE RAZREDI

 

 

 

A1

 

 

 
Glavni tehnični parametri
 

 

Okvir:

 H61 H62 H63 

Moč Področje uporabe:

6. 0 kw, 7,5kW

Napetost:

78.5V 210V,220V ,250V ,260V 

Frekvenca:

50Hz

Število polov:

2P

Hitrost

1000rpm, 1200rpm, 1500rpm 2000rpm, 2650rpm, 2900rpm, 3100rpm, 3500rpm,

Hladilni mechod

IC01

Zaščitna ocena

IP22

Izolacijski razred

-40 stopinja ~ +45

Dolžnost:

S1,S4

Vrsta pritrditve

IMB3/B35/V1

 

Sorodni modeli:ZTP -61 ZTP -62ZTP -63

   

 

Navodila za naročanje
1. Pred naročanjem se posvetujte z vzorcem izdelka, razjasnite tehnične podatke, kot so specifikacije modela potrebnega izdelka, če pride do neskladja med zahtevanimi sortami in specifikacijami ter vzorcem, se obrnite na našo tovarno, če obstajajo posebne zahteve, prosimo, da vnaprej predložite posebne zahteve in po posvetovanju med dvema strankama podpišite pogodbo ali tehnično dogovor.
2. Pri naročanju navedite model motorja, napajanje, napetost, hitrost, delovni sistem, vrsto namestitve strukture, način vzbujanja, vzbujevalno napetost, število gredi, položaj izhoda, smer vrtenja in potrebni dodatki, ime rezervnih delov, količina itd.
3. Če morate iti v tujino s paketom, v pogodbi navedite, če obstajajo mokre tropske zahteve.

 

 

 

 

Uvedba motorične tovarne Simo

1

2

 

 

5

SIMO33

Dizelski lokomotivni zračni kompresor, Izberite Simo, izberite kakovost!

Priljubljena oznake: Motor kompresorja za lokomotivno lokomotivno lokomotivo, proizvajalci motorja, dobavitelji, tovarna, kitajski dizelski lokomotivni lokomotivni zračni kompresor